ずっと山ルートを走ってきたが、今日は海岸山脈を横断し国道11号線の海ルートを走る。今日も瑞穂駅前のインフォメーションセンターへ行き道の具合を尋ねるが、「完全な山越えになるわよ。車は少ないと思うけど、３時間はかかるわね。」とのこと。
　

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　この瑞港公路は、北流してきた秀姑巒渓（川の名前）が海岸山脈を突っ切るルートに沿って山腹を巻いている。ヒマラヤならブラマプトラ川の大屈曲部と言うことになる。市町村道に相当するグレードなので、地形に逆らわない道である。要するに、時間がかかる。インフォメーションセンターのお嬢さんの言うとおりだ。長虹大橋が見えてきたあたりで、行動食を食べる。
　海岸線に出た後は、追い風を受けて高速巡航する。右側通行なので本来なら山側を走ることになるが、「長浜自行車道」と言う長い自転車道が海側にあるので、太平洋の景色が間近に見える。北回帰線標誌を越えたあたりから天候も回復してきたので、非常に気持ちが良い。
　さすがに台東市までは行けなかったが、饅頭で有名な東河までたどりつくことができた。今日は初の100Km超えである。
　
（追記）　「原住民」という呼称は、原住民からの要求により従来の「山地同胞」から改め、憲法で定めたもの。「とおさんの桜」平野久美子（小学館）より。
　
　自転車走行距離 102.09Km、走行時間 6h05m、累積距離 279.3Km